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2020

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21700電池“兵臨城下” 國內(nèi)企業(yè)布局加速

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鋰離子電池自誕生以來就廣泛應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品中。近年來,它在電動汽車領(lǐng)域得到了很大的發(fā)展,使無碳出行成為可能。它們之間有什么區(qū)別呢?一般來說,在手機、智能手表等消費電子設(shè)備中,使用的是能量密度高的鋰離子電池,如鋰鈷酸鋰。雖然這種電池可能會帶來一些安全隱患,但由于它們體積小,與人體形狀密不可分,使用環(huán)境一般不那么苛刻,所以風(fēng)險一般是可控的。
 
在所有新電池的情況下,電池容量測試放電表。普通動力鋰電池的容量在1000-1500mah左右,而普通鋰電池的容量在2000mAh以上,有的能達到3400mah。相比之下,電動汽車上的動力鋰電池的能量密度通常不如消費電子產(chǎn)品的能量密度高,以降低安全風(fēng)險。畢竟,電動汽車的動力電池組由數(shù)百個電池組成。如果某一個電池的風(fēng)險概率增加,那么整個電池組的風(fēng)險概率就會大大增加。
 
這也是為什么電動汽車公司將設(shè)計比數(shù)字電子產(chǎn)品更復(fù)雜的動力電池組主動/被動冷卻系統(tǒng),以及精確的電池控制系統(tǒng)。此外,高能量密度的鋰離子電池壽命通常較短,而消費類電子產(chǎn)品的壽命周期大多在2年左右,遠遠低于電動汽車。所以高能量密度的電池更能滿足消費電子產(chǎn)品的需求,但并不適合電動車。
 
動力鋰電池是指為運輸車輛提供動力的電池,一般與為便攜式電子設(shè)備提供能量的小電池相比;而普通鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料和非水電解質(zhì)溶液的初級電池,不同于可充電鋰離子電池和鋰離子聚合物電池。
 
與謝野鋅在接受媒體采訪時預(yù)計,到2025年左右,電動汽車將占新車銷量的15%,但限制電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵可能在于動力電池能否回收利用。如果人類能夠從回收的動力電池中獲得動力電池的原材料,那么這個問題就會得到解決,電動車行業(yè)也會得到更長遠的發(fā)展。
 

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2020-04

資質(zhì)證書

我司擁有優(yōu)秀的營銷團隊,科學(xué)的運作機制,完善的內(nèi)部管理程序及嚴格的規(guī)章制度?,F(xiàn)擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,雄厚的技術(shù)力量,完善的質(zhì)量保證體系及售前售后服務(wù)體系。

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2020-04

研發(fā)實力

專注于新能源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、品牌推廣與運營一體化的高新技術(shù)企業(yè),始終與世界領(lǐng)先的技術(shù)和管理同步。現(xiàn)已開發(fā)擁有鋰離子電池組、18650鋰電池、鎳氫電池、堿性電池,聚合物鋰電池及移動電源等10多個系列百余款知名品牌產(chǎn)品。公司產(chǎn)品性能卓越,一致性好,不但在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,更達到世界優(yōu)秀水平。

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2020-04

鋰電產(chǎn)業(yè)未來數(shù)年高增長仍可期

起點研究CEO李振強在會上表示,從中國鋰電池競爭格局來看,行業(yè)集中度遠低于國外。2015年全球中國鋰電池前10的市場集中度為44.4 %,前10強中有只有一家沒有涉及動力電池。李振強預(yù)測,到2018年中國鋰離子電池市場規(guī)模將達到96.11GWH,未來3年復(fù)合增長達25%,EV保持40%以上復(fù)合增長,而ESS市場爆發(fā)預(yù)計在2018年。

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2020-04

解碼中國鋰電企業(yè)海外淘寶利與弊

2017年,萬向A123又為東家拿回上汽通用價值超10億美元的新訂單,訂單涉及260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池。

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2020-04

儲能電池路在何方?

無論從何種意義上講,阿奎恩能源公司似乎都注定會成功。 這家向可再生能源項目和電網(wǎng)出售大容量儲能電池的新興初創(chuàng)公司是由杰˙惠特克雷(Jay Whitacre)于2007年創(chuàng)辦,他是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的一位材料科學(xué)教授,曾經(jīng)為美國航天局的火星車開發(fā)過電池。阿奎恩能源公司從包括比爾˙蓋茨,凱鵬華盈(Kleiner Perkins)和殼牌的風(fēng)險投資家等諸多知名投資者手里籌集到了近2億美元。也許最重要的是,公司在進入市場之初,就清醒敏銳的意識到之前電池類項目創(chuàng)業(yè)公司最大的問題——很難避免使用稀有材料。有了前車之鑒,阿奎恩能源公司更多地依賴于已經(jīng)改變了原始用途的生產(chǎn)設(shè)備,并且確定了可能的市場盈利方向。

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2020-04

超5家動力電池企業(yè)涉足上游鋰礦

需求端方面,根據(jù)中國地質(zhì)調(diào)查局數(shù)據(jù),到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛新能源汽車,鋰產(chǎn)品用量將達到8~10萬噸碳酸鋰當(dāng)量,超過2015年全國鋰產(chǎn)品消費量。在其他領(lǐng)域需求保持不變的前提下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將導(dǎo)致年均10%~15%的需求增速,預(yù)期2020年鋰需求量將達到15萬噸碳酸鋰當(dāng)量。

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2020-05

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證

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2020-05

超級電池/石墨烯電池還不是最牛的 盤點12種新型電池技術(shù)

電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓,穩(wěn)定電流,長時間穩(wěn)定供電,受外界影響很小,并且結(jié)構(gòu)簡單,攜帶方便,充放電操作簡便易行,性能穩(wěn)定可靠的特點,給現(xiàn)代社會生活帶來很多便利。
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